Basler Tram soll bis Weil verlängert werden

Die 2,8 Kilometer lange Tramverlängerung kostet gemäss den heutigen Berechnungen rund 104 Millionen Franken. Der Bund und der Kanton Basel-Stadt übernehmen 77 Prozent der Ausgaben für das Gesamtprojekt sowie 50 Prozent der Planungs- und Baukosten auf der deutschen Seite. Dieser Abschnitt ist 1,8 Kilometer lang.

Beteiligung zur Hälfte

Zudem schlägt die Basler Regierung dem Grossen Rat vor, der Kanton solle sich am Risiko der Baukostenüberschreitungen auf dem deutschen Abschnitt zur Hälfte beteiligen. Diese Beteiligung beläuft sich auf höchstens 3,2 Mio. Franken.

Die Deutschen müssen insgesamt 22 Mio. Franken bezahlen. Das Land Baden-Württemberg stellte rund 15 Mio. Franken, der Landkreis Lörrach eine Million und die Basler Verkehrsbetriebe ebenfalls eine Million zur Verfügung. Somit verblieben für Weil noch 5 Mio. Franken.

Die Verlängerung erfolgt von der heutigen Endstation des Achters und führt durch Kleinhüningen zum Zoll. Auf der deutschen Seite soll der Achter nach Friedlingen fahren und schliesslich zum Bahnhof Weil.

Mit dem Bau der Tramverlängerung muss noch in diesem Jahr begonnen werden, sonst verfallen die Zusagen des Bundes. Die Eröffnung könnte 2012 erfolgen.

(tri/sda)