Beltrametti-Weltcup-Piste eingeweiht
publiziert: Mittwoch, 5. Jan 2005 / 16:20 Uhr

Die Weltcup- und Trainingspiste "Silvano Beltrametti" auf der Lenzerheide ist im Beisein des Ex-Skirennfahrers eingeweiht worden. Auf dieser anspruchsvollen Strecke finden vom 9. bis 13. März die acht Rennen des Weltcup-Finales 2004/05 statt.

Silvano Beltrametti bezeichnete die Strecke als schwierigste Abfahrt für die Frauen.
Silvano Beltrametti bezeichnete die Strecke als schwierigste Abfahrt für die Frauen.
Vom nächsten Winter an gilt die Piste offiziell auch als Nationale Sportanlage und als Trainingszentrum - ein neuer Hoffnungspfeiler für den in letzter Zeit arg gebeutelten Schweizer Skirennsport. Gian Gilli, der Chef Leistungssport von Swiss-Ski, stellte fest: "Wir sind immer mehr auf solche rennspezifisch präparierten Pisten angewiesen, um vorwärts zu kommen."

Gilli, OK-Präsident Coni Malär, der Technische Leiter Hans Küng und Silvano Beltrametti vollzogen im Zielgelände der anspruchsvollen, neuen Piste unter gleissendem Sonnenlicht einen kleinen Festakt. Obwohl der erste Spatenstich erst im Juni 2004 erfolgt war, steht bereits die ganze Infrastruktur.

Schwierige Abfahrt

Pistenbauer Silvano Beltrametti und Projektleiter Roland Bläsi bezeichneten die Strecke als schwierigste Abfahrt für die Frauen. Beltrametti verglich die 3,671 m lange Männer-Abfahrt (Start auf 2508 m ü.M.) mit jener von St. Anton: "Sie enthält schwierige und steile Passagen, Kanten und Super-G-ähnliche Teilstücke. Der Fahrer wird von oben bis ins Ziel gefordert."

Als Schlüsselstellen nannte der im Dezember 2001 in Val d´Isère verunglückte Beltrametti die Stivetta-Wand (die Ausfahrt aus dem Startschuss mit einem Gefälle von 60 bis 65 Prozent), das Bläsi-Eck (benannt nach dem Projektleiter), die Heimberg-Kante (wo es vor allem für die Frauen Überwindung braucht, um in den 66 Prozent Neigung messenden, schwierigen Steilhang hinabzustechen), das Aelpli-S (das gemäss Beltrametti mit einer Geschwindigkeit von 130 bis 140 km/h erreicht wird) und die Einfahrt in den Wanner-Zielhang (wo nach 2 Minuten Fahrzeit die Beine brennen und das Rennen noch "verloren gehen" kann).

(bert/Si)

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