Fotografie Noch bis zum 16. Juni in der Galerie BelleVue Basel Die Ausstellung im BelleVue/Basel präsentiert eine spannende fotografische Reise von den turbulenten 1970er-Jahren bis zur Gegenwart. Dabei bilden Fotografien aus dem Erbe von Kurt Graf/fotolib Basel den Ausgangspunkt. mehr lesen
Crossair-Pilotenstreik könnte Swiss flügellahm machen
publiziert: Sonntag, 24. Mrz 2002 / 13:32 Uhr / aktualisiert: Montag, 25. Mrz 2002 / 07:32 Uhr
Bern - Eine Woche vor dem Abheben der neuen Schweizer Airline Swiss droht ein Streik der Crossair-Piloten. Derweil spricht das Crossair-Management von gezielter Falschinformation durch den Vorstand der Crossair Pilotengewerkschaft (CCP).
Gemäss einem Bericht der «SonntagsZeitung» hätten am vergangen
Freitag bei einer Konsultativabstimmung der CCP von 600 anwesenden
Crossair-Piloten nur gerade fünf dem von den Swissair-Piloten
bereits gutgeheissenen GAV zugestimmt. Das Nein zum neuen
Swiss-Vertrag in der Urabstimmung sei somit vorprogrammiert.
Es wundere ihn nicht, dass an der Veranstaltung der CCP eine negative Stimmung geherrscht habe, sagte Swiss-Mediensprecher Sacha Wigdorovits am Sonntag gegenüber der sda. Der CCP-Vorstand habe lediglich von dessen negativen Seiten gesprochen und damit unbegründete Ängste bei den Crossair-Piloten geweckt.
Der CCP-Vorstand begründet die Ablehnung des GAV mit Benachteiligungen gegenüber den zur Swiss stossenden Swissair-Piloten. So würden die Crossair-Piloten, da sie im Durchschnitt jünger seien als die Swissair-Piloten, bei Engpässen als Erste entlassen. Zudem würden sie bei der Karrieregestaltung eindeutig benachteiligt.
Das Crossair-Management orientiert unterdessen die CCP-Piloten an eigenen Veranstaltungen. Eine erste wurde am Samstag in Basel durch geführt, zwei weitere standen am Sonntag in Zürich und eine am Montag in Genf auf dem Programm.
Es wundere ihn nicht, dass an der Veranstaltung der CCP eine negative Stimmung geherrscht habe, sagte Swiss-Mediensprecher Sacha Wigdorovits am Sonntag gegenüber der sda. Der CCP-Vorstand habe lediglich von dessen negativen Seiten gesprochen und damit unbegründete Ängste bei den Crossair-Piloten geweckt.
Der CCP-Vorstand begründet die Ablehnung des GAV mit Benachteiligungen gegenüber den zur Swiss stossenden Swissair-Piloten. So würden die Crossair-Piloten, da sie im Durchschnitt jünger seien als die Swissair-Piloten, bei Engpässen als Erste entlassen. Zudem würden sie bei der Karrieregestaltung eindeutig benachteiligt.
Das Crossair-Management orientiert unterdessen die CCP-Piloten an eigenen Veranstaltungen. Eine erste wurde am Samstag in Basel durch geführt, zwei weitere standen am Sonntag in Zürich und eine am Montag in Genf auf dem Programm.
(bb/sda)
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