Durchstich im Oenzbergtunnel auf Bahn-2000-Neubaustrecke
publiziert: Freitag, 14. Feb 2003 / 17:24 Uhr

Bolken SO - Der Oenzbergtunnel auf der Bahn-2000-Neubaustrecke Mattstetten-Rothrist ist durchstochen worden. Damit ist die Strecke nun durchgehend verbunden.

Die Bahn 2000 ist unterwegs.
Die Bahn 2000 ist unterwegs.
Rund 17 Monate Bauzeit und 2265 Meter Vortrieb mit einer 2500 Tonnen schweren Tunnelbohrmaschine waren bis zum Durchstich nötig, wie die SBB mitteilten. Der in geologisch schwierigem Gebiet liegende Oenzbergtunnel ist eine Schlüsselstelle der Neubaustrecke. Er ist insgesamt 3160 Meter lang. 895 Meter wurden im Tagbau erstellt.

Mit dem Oenzbergtunnel ist der letzte Tunnel der ersten Etappe von Bahn 2000 ausgebrochen. Wegen geologischen und technischen Schwierigkeiten kam es zu einer zweimonatigen Verzögerung. Dennoch soll die Neubaustrecke wie geplant am 12. Dezember 2004 in Betrieb genommen werden. Der Tunnel soll noch in diesem Jahr im Rohbau fertiggestellt werden.

Die 45 Kilometer lange Neubaustrecke ist das Kernstück der ersten Etappe von Bahn 2000. Sie schafft zusätzliche Schienenkapazität für Intercity- und Güterzüge. Die schnellere Verbindung zwischen Bern und Olten wirkt sich auf das gesamte Schweizer Bahnnetz aus.

(bsk/sda)

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