Ferrari und McLaren auch in Monza top

publiziert: Freitag, 7. Sep 2007 / 17:25 Uhr

An Zeitlisten, auf denen ganz oben die Namen von Ferrari- oder McLaren-Fahrern stehen, hat man sich in der Formel 1 gewöhnt. Genau so war es auch nach den freien Trainings zum Grand Prix von Italien in Monza: Am Vormittag dominierten Kimi Räikkönen und Felipe Massa, am Nachmittag Fernando Alonso und Lewis Hamilton.

Felipe Massa am heutigen Training in Monza.
Felipe Massa am heutigen Training in Monza.
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Robert Kubica und Nick Heidfeld in den BMW-Sauber hielten sich jeweils mühelos in den Top 10. Der Pole war mit den Plätzen 8 und 4 beide Male um einen Tick schneller als der Deutsche. Kubica wurde auf den Plätzen 8 und 4, Heidfeld auf 9 und 7 klassiert.

Einen weiteren Beweis seines Könnens legte Nico Rosberg mit zwei fünften Plätzen ab. Überraschend stark trumpfte das Renault-Team auf, insbesondere mit Giancarlo Fisichella mit der drittbesten Zeit am Nachmittag. Inwiefern dabei eine geringe Benzinmenge und damit ein relativ leichtes Fahrzeug eine Rolle gespielt haben, lässt sich nicht schlüssig beurteilen.

Alsonsos Tagesbestzeit von 1:22,386 liegt etwas mehr als sieben Zehntelsekunden unter dem Wert, den er eine Woche zuvor anlässlich der viertägigen Testfahrten in Monza erreicht hatte.

Bis zur Pole-Position-Zeit Räikkönens aus dem Vorjahr fehlen noch 0,9 Sekunden, die am Samstag vom einen oder andern Fahrer noch gefunden werden dürften. Das Wetter wird kaum als Störefried auftreten, denn die Prognosen verheissen sommerliche Verhältnisse bis mindestens Sonntag.

Mit einem neuen Motor starten

Ein Dutzend Autos, darunter beide Ferrari, McLaren-Mercedes und BMW-Sauber, werden in der Nacht zum Samstag mit einem neuen Motor versehen. Das Timing macht insofern Sinn, als die Triebwerke nirgends so stark beansprucht werden wie in Monza.

Von den 5,793 km werden 76 Prozent mit Vollgas mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von rund 253 km/h zurückgelegt. Das Höchsttempo erreichte am Freitag Robert Kubica im BMW-Sauber mit 347 km/h am Ende der Zielgeraden, wo die Wagen innert drei Sekunden auf 70 km/h abgebremst werden. Dadurch werden die Bremsscheiben mehr als 1000 Grad heiss und wirken auf den Fahrer 5 g (das fünffache Körpergewicht) ein.

Der hängige Fall von Werkspionage

Hauptgesprächsthema in Monza war jedoch weniger das Geschehen auf der Piste als der hängige Fall von Werkspionage. Fast stündlich lagen einschlägige Communiqués der involvierten Parteien und der FIA auf.

Der Verband hatte schon im Laufe der Woche verlautbart, dass neue Erkenntnisse zur Verschiebung der für Donnerstag vorgesehenen Berufungsverhandlung geführt habe und statt dessen eine weitere Anhörung stattfinden werde. McLaren-Mercedes soll in den Besitz ausführlicher technischer Unterlagen des Ferrari-Rennwagens gelangt sein. Die Schlinge am Hals des britisch-deutschen Teams scheint langsam enger zu werden.

Am 19. September wird dann der von McLaren-Mercedes erhobene Rekurs gegen die Aberkennung der 15 in Ungarn gewonnenen WM-Punkte behandelt. Das Team hatte einen ungewöhnlich lange dauernden, wahrscheinlich mutwillig verzögerten Boxenstopp von Alonso im dritten Teil des Qualifyings geduldet und damit den hinter dem Spanier auf seine Abfertigung wartenden Hamilton um die Möglichkeit gebracht, die Pole-Position herauszufahren.

Wegen eines andern Vergehens wurde McLaren-Mercedes Mitte dieser Woche mit 50'000 Dollar gebüsst. Die Autos waren mit einem neuen Getriebe zum Grand Prix von Ungarn gestartet, obschon sie dem dadurch nötig gewordenen Crashtest nicht unterzogen worden waren.

Resultate vom Grand Prix von Italien in Monza. Freies Training am Freitag, 1. Teil:
1. Kimi Räikkönen (Fi), Ferrari, 1:22,446 (252,951 km/h)
2. Felipe Massa (Br), Ferrari, 0,144 Sekunden zurück
3. Lewis Hamilton (Gb), McLaren-Mercedes, 0,172
4. Fernando Alonso (Sp), McLaren-Mercedes, 0,394
5. Nico Rosberg (De/Fi), Williams-Toyota, 1,026
6. Jenson Button (Gb), Honda, 1,222
7. Giancarlo Fisichella (It),Renault, 1,225
8. Robert Kubica (Pol), BMW-Sauber, 1,257
9. Nick Heidfeld (De), BMW-Sauber, 1,440
10. Jarno Trulli (It), Toyota, 1,519

2. Teil:
1. Alonso 1:22,386 (235,135 km/h)
2. Hamilton 0,823 zurück
3. Fisichella 1,198
4. Kubica 1,213
5. Rosberg 1,293
6. Massa 1,336
7. Heidfeld 1,435
8. Räikkönen 1,447
9. Kovalainen 1,462
10. Wurz 1,495

(smw/Si)

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