Furkapassstrasse auf Walliser Seite eingeweiht

Auf der Urner Seite des Passes harrt die Strasse noch des Ausbaus. Die Strecke ist stellenweise eng und sehr kurvenreich. Wie im Wallis zu erfahren war, lassen sich die Gesamtkosten des Ausbaus nicht mehr eruieren. In den vierzig Jahren Bauzeit wurde die Buchhaltung gewechselt.

Klar ist einzig, dass der Bund 80 bis 82 Prozent der Investitionen trug. Die lange Bauzeit liegt am Hochgebirgsklima. Bauen kann man nur während vier Monaten im Jahr.

Im Festakt sagte der Walliser Staatsrat Jean-Jacques Rey-Bellet, die Passstrasse verbinde das Unter- und das Overwallis sowie zwei Kantone mit ihren unterschiedlichen Kulturen. Die Strecke sei aus dem touristischen Angebot nicht mehr wegzudenken.

Er äusserte den Wunsch, dass auch die Urner ihre Seite des Passes bald ausbauen. Zusammen mit dem Urner Baudirektor Oskar Epp enthüllte Rey-Bellet einen Gedenkstein auf der Passhöhe.

Der Furkapass wurde bereits zur Römerzeit begangen. Im 13. Jahrhundert nahm seine wirtschaftliche Bedeutung zu und reger Warenverkehr setzte ein. Zwischen 1864 und 1866 wurde die Strasse ab Gletsch ein erstes Mal ausgebaut. Ab 1867 verkehrte eine Postkutsche, das erste Postauto befuhr die Strecke 1921.

(sda)