Glanzvolle Feier zu 100 Jahre Postauto

In seiner launigen Rede liess sich Leuenberger vom Kutscherlied «Hoch auf dem gelben Wagen» inspirieren und schilderte den Kampf, den das Postauto in seinen Anfangszeiten bestehen musste, als es nur zwischen Bern und Detligen eingesetzt wurde.

Erst nach dem 1. Weltkrieg habe der Erfolg eingesetzt und schon bald habe es den berühmt gewordenen Dreiklang in die hehre Alpenwelt geschmettert. Durch die Eroberung der Pässe sei es zu einer Art Held geworden und habe zugleich im Flachland den Service public erbracht, sagte Leuenberger.

Es gebe weiter viele gute Gründe für das Postauto, das nicht bloss «als Trostauto die gute alte Zeit heraufbeschwören will». Es verbinde die hintersten Täler mit Städten und Bahnhöfen, diene denen, die aufs Auto verzichten wollen und sei ein wichtiger Teil des öffentlichen Verkehrs.

Corso von Postauto-Oldtimern

Die Schweizerische Post liess zum Jubiläum einen Corso von Postauto-Oldtimern anrücken, der von Detligen nach Aarberg fuhr. In Anwesenheit von SBB-Chef Benedikt Weibel und Post-Konzernleiter Ulrich Gygi wurde dort eine Lokomotive der SBB im PostAuto-Look eingeweiht.

Für die Post ist das Postauto im Lauf des Jahrhunderts zur Institution geworden, wie sie zum Fest mitteilte. Mit einem Streckennetz von 10 000 Kilometern seien die gelben Fahrzeuge in allen Landesteilen unterwegs. Es steht jedoch in Konkurrenz mit andern Anbietern: Das Streckennetz des gelben Kursbuches umfasst über 16 000 Kilometer.

Die über 2000 im Einsatz stehenden Postautos stehen «für Zuverlässigkeit und hohe Qualität», wie die Post schreibt. Das Fest sei auch ein Dank an die Auftraggeber Bund und Kantone, die Partnerunternehmen und die ganze Bevölkerung.

(smw/sda)