Kantonsparlament wehrt sich gegen A2-Sanierung Verschiebung

So sei zum Beispiel im Bereich der Störfallverordnung eine gewässerschutztechnische Nachrüstung der Gotthard-Autobahn dringend nötig, argumentierte der Urner Landrat. Dazu gehöre auch der Bau einer LKW-Notfallspur bei der Ausfahrt Amsteg.

Weiter müssten zwischen Erstfeld und Silenen umgehend Lärmschutzmassnahmen umgesetzt werden. Die Anwohnerschaft sei dort wegen des grossen Transit-Schwerverkehrsaufkommens und wegen des katastrophalen Zustands der alten Betonfahrspur seit Jahren unzumutbaren Immissionen ausgesetzt.

Auch aus volkswirtschaftlicher Sicht sei die Sanierung von grosser Bedeutung, vor allem für das krisengeschüttelte Urner Baugewerbe. Hinzu komme, dass eine Verschiebung unweigerlich Mehrkosten bei Planung und Ausführung mit sich bringe, hiess es im Urner Landrat.

Uri wolle weiterhin seinen Beitrag zur Erfüllung nationaler Aufgaben leisten, etwa mit dem Dosiersystem oder mit der Neat. Umgekehrt erwarte man aber vom Bund, dass der Kanton Uri als Partner ernst genommen und bei der Wahrung der nationalen Aufgaben unterstützt werde.

Das Astra selber habe die Projekte, die Kostenvoranschläge und den Terminplan der Sanierung genehmigt. Somit sei es auch eine Sache der Glaubwürdigkeit und des Vertrauens, dass die Arbeiten innerhalb des gesetzten Zeitrahmens ausgeführt würden.

(bsk/sda)