Radbruch bei fahrendem Zug

Der stählerne Radreifen am Triebwagen war am Mittwoch kurz vor Mittag bei der Einfahrt in den Bahnhof Schopfheim bei 50 bis 60 Stundenkilometern gebrochen, wie Otfried Koehn, Leiter Operating der SBB, auf Anfrage erklärte. Der Lokführer habe ein Problem bemerkt und sofort eine Schnellbremsung eingeleitet. Der Zug sei nicht entgleist.

Der betroffene Gleisabschnitt sei bis am Abend gesperrt geblieben, derweil fuhren Ersatzbusse. Der Zug musste abgeschleppt werden. Auch in den folgenden Tagen wurden Linien S5 und S6 zeitweise nur reduziert bedient. Bis am Montag kam es zu Verspätungen und Behinderungen, wie die SBB mitteilte. Ab Dienstag Mittag soll der Fahrplan wieder eingehalten werden

Ursache unbekannt

Alle fünf Nahverkehrs-Pendelzüge des Typs Kolibri, welche deutsche S-Bahn-Abschnitte bedienen, wurden nach dem Zwischenfall in einer SBB-Werkstätte in Zürich kontrolliert. Warum der Radreifen brach, ist aber weiterhin unbekannt.

Laut Koehn waren Räder aller untersuchter Triebwagen ungleichmässig abgenutzt; sie wurden auf einer Drehbank nachgeschliffen. Laut SBB war zuvor der Unterhalt fristgemäss und korrekt durchgeführt worden. Die Sicherheit sei jederzeit gewährleistet gewesen.

Die Züge sollen nun laufend beobachtet werden. Auf manchen deutschen Abschnitten der Basler Regio-S-Bahn sind unlängst Schienen erneuert worden. Dort verkehren keine Güter- oder Transitzüge, sondern nur Kolibris der SBB, welche nach einer Ausschreibung im Juni 2003 die Strecke übernommen haben.

(sl/sda)