Er nutzte dazu den Servicetunnel, der zwischen den beiden Röhren für den Eisenbahnverkehr liegt. Seine Rennfahrerqualitäten konnte er dort aber nicht ausleben: Surtees musste sich aus Sicherheitsgründen an die Geschwindigkeitsbegrenzung von 50 Stundenkilometern halten.

«Die Geschwindigkeit war meine geringste Sorge», sagte Surtees, nachdem er im französischen Coquelles angekommen war. «Der Tunnel ist sehr eng.»

Der Rennfahrer war auch nicht in der Lage zu sagen, wie lange er für die Fahrt gebraucht hat. Er habe mehrere Pausen eingelegt, sagte er. Unter anderem habe er einen Stopp genutzt, um seinen Namen an die Tunnelwand zu schreiben.

(tri/sda)