Startplätze 10 und 12 für Sauber-Piloten in Magny-Cours

Das Qualifying für den Grand Prix von Frankreich hat den am Freitag gewonnenen Eindruck bestätigt, dass Ferrari in Magny-Cours als einziges Team mit Bridgestone-Reifen den Michelin-Kunden Paroli bieten kann.

Juan Montoya fuhr mit dem Williams-BMW zum fünften Mal in Folge die Pole-Position heraus. Der Kolumbianer schlug Michael Schumacher um 23 Hundertstelsekunden und Rubens Barrichello um etwas mehr als zwei Zehntel. Dahinter folgen bis zum 9. Platz sechs weitere Michelin-Fahrer.

Die Reifen...

Auch das Sauber-Team litt unter der Überlegenheit der französischen Reifen. Nick Heidfeld war als Zehnter immerhin bester Bridgestone-Fahrer nach Schumacher und Barrichello. Felipe Massa blieb um 0,131 Sekunden hinter dem Deutschen zurück, was zum 12. Platz reichte. Heidfeld war auch zu den bisherigen zehn Grands Prix mit Ausnahme von Monaco immer von einem Startplatz unter den ersten zehn losgefahren. Massa befand sich nur in Malaysia (14.) und Monaco (13.) nicht unter den ersten zwölf.

Steigerung bei Sauber

Nick Heidfeld befand das Fahrverhalten des Autos als «bedeutend besser als am Freitag». Er steigerte sich im Zuge seiner vier Versuche von Mal zu Mal dank leichter Modifikationen des Wagens, die sich durchwegs bewährten. Felipe Massas Kommentar lautete ganz ähnlich. Auch der Brasilianer verbesserte seine Ausgangszeit dreimal. Die Sauber-Fahrer wählten die härteren Reifen, die im Qualifying den einen oder andern Zehntel kosteten, im Rennen aber zum Vorteil gereichen dürften. Um eine Zwei-Stopp-Strategie werden aber Sauber und die grosse Mehrzahl der andern Teams kaum herumkommen.

Fisichella fehlt
Giancarlo Fisichella trat nach einem Unfall am Vormittag im freien Training nicht zum Qualifying an und wird somit auch im Rennen am Sonntag fehlen. Der Italiener war im Jordan-Honda mit rund 150 Kilometern pro Stunde frontal in einen Reifenstapel geprallt. Fisichella hatte an einem Bordstein den Frontflügel abgestreift. Der Flügel blieb unter dem Wagenboden hängen, sodass die Vorderräder in der Luft hingen und unlenkbar waren. Fisichella wurde ins Spital nach Nevers geflogen. Eine Viertelstunde vor dem Beginn des Qualifyings kehrte er ins Fahrerlager zurück. Obschon bei der Untersuchung keine Verletzungen gefunden wurden, rieten die Ärzte zum Verzicht auf weitere Fahrten.

Arrows nicht dabei

Auch die Arrows-Fahrer Frentzen und Bernoldi werden am Sonntag nicht dabei sein. Während des anderthalbstündigen Trainings am Vormittag hatten sie sich auf je eine Runde kurz vor Schluss beschränkt, nachdem sie am Freitag überhaupt nicht gefahren waren. Im Qualifying drehten beide drei Runden und brachen dann die Übung ab. Das Arrows-Team befindet sich in schwerer finanzieller Not und ausserdem im Zwist mit einem Teilhaber, der Bank Morgan Grenfell. Am Sonntag werden also nur 19 Fahrer statt der üblichen 22 in der Startaufstellung stehen. Startaufstellung

1 Juan Montoya (Kol), Williams-BMW, 1:11,985 (212,594 km/h)
2 Michael Schumacher (De), Ferrari, 0,023 Sekunden zurück

3 Rubens Barrichello (Br), Ferrari, 0,212
4 Kimi Räikkönen (Fi), McLaren- Mercedes, 0,259

5 Ralf Schumacher (De), Williams-BMW, 0,439
6 David Coulthard (Gb), McLaren-Mercedes, 0,513

7 Jenson Button (Gb), Renault, 0,776
8 Jarno Trulli (It), Renault, 1,045

9 Eddie Irvine (Gb), Jaguar-Cosworth, 1,203
10 Nick Heidfeld (De), Sauber- Petronas, 1,385.

11 Olivier Panis (Fr), BAR-Honda, 1,472
12 Felipe Massa (Br), Sauber-Petronas, 1,516

13 Jacques Villeneuve (Ka), BAR-Honda, 1,521
14 Takuma Sato (Jap), Jordan-Honda, 1,557

15 Pedro de la Rosa (Sp), Jaguar-Cosworth, 1,671
16 Mika Salo (Fi), Toyota, 1,852

17 Allan McNish (Gb), Toyota, 1,964
18 Mark Webber (Au), Minardi-Asiatech, 2,815

19 Alex Yoong (Malaysia), Minardi- Asiatech, 4,813

Qualifikationszeit: 1:17,023 (+ 5,038)

Nicht qualifiziert:
Heinz-Harald Frentzen (De), Arrows-Cosworth, 6,512 zurück, und Enrique Bernoldi (Br), Arrows-Cosworth, 7,858

Nicht zum Qualifying angetreten:
Giancarlo Fisichella (It), Jordan-Honda, nach Unfall am Vormittag im freien Training.

(ba/sda)