Die Teams hatten sich für die Rückkehr zumindest zu einem Test eingesetzt. Dieser dürfte wohl vom 1. bis 3. Mai in Mugello stattfinden, gab der World Motor Sport Council des Automobil-Weltverbandes FIA in New Delhi bekannt. Vor Beginn der Saison 2012 sind drei Testtermine angesetzt, alle in Spanien. Zunächst vom 7. bis 10. Februar in Jerez, danach vom 21. bis 24. Februar und vom 1. bis 4. März jeweils in Barcelona.

Das sportliche Reglement änderte die FIA in drei Punkten. Künftig müssen die Autos schon vor dem ersten Testeinsatz Crash-Tests absolviert haben. Im freien Training am Freitag dürfen die Fahrer neu alle Reifen benutzen und nicht nur drei vorher festgelegte Reifensätze. Bei Safety-Car-Einsätzen dürfen überrundete Fahrer ab nächster Saison den Safety Car überholen und sich am Ende des Feldes wieder anschliessen, um die Führenden nicht zu behindern.

Im technischen Reglement wurde vor allem die Nutzung der Auspuffgase so reglementiert, dass ihre Auswirkungen auf die Aerodynamik «auf ein absolutes Minimum» beschränkt werden sollen. In diesem Jahr gab es viele Diskussionen um die von heissen Auspuffgasen angeströmten Diffusoren am Heck der Rennwagen, die den Abtrieb der Fahrzeuge erhöhten.

(joge/Si)