Das Geheimnis: Der in der Türkei gebaute Doblo nützt die Höhe aus. Er passt mit einer Länge von 4,39 Meter und einer Breite von 1,83 Meter problemlos in jeden Parkplatz. Ungewöhnlich ist der Doblo auf Grund seiner Höhe von 1,85 Meter. Natürlich kann ein solches Fahrzeug in Kastenform keinen Schönheitspreis gewinnen. Das will aber Fiat überhaupt nicht. Der Doblo will den Innenraumrekord holen. Und er holt ihn mit einem Kofferraum von 790 Liter. Das ist noch nicht überwältigend, doch klappt man die Sitze um, wird der Doblo zum richtigen Warentransporter auch für sperrige Güter, stehen doch dann nicht weniger als 3200 Liter zur Verfügung. Das ist immerhin doppelt so viel wie die grössten Kombis, die zu haben sind. Dabei ist der Doblo im städtischen Verkehrsdschungel niemals sperrig, beträgt doch sein Wendekreis nur 11,2 Meter.

Hervorragende Rundumsicht
Positiv ist auch die hervorragende Rundumsicht. Während vor allem die SUV immer kleinere Fenster bekommen, so dass man auf Parkhilfen angewiesen ist, ist der Doblo mit grossen Fensterflächen versehen. So können auch die Mitfahrerinnen und Mitfahrer von erhöhter Position aus die Aussicht optimal geniessen. Dabei ist die Kopffreiheit exzellent. Grossgewachsene Personen fühlen sich im Doblo besonders wohl, selbst «Riesen» mit einer Körpergrösse von zwei Metern stossen mit dem Kopf niemals am Dach an. Zudem ist das Ein- und Aussteigen durch die Schiebetüren einfach.

Kräftiger Dieselmotor
Unser Testwagen war mit dem 135 PS starken Zweiliter-Turbo-Diesel mit Direkteinspritzung ausgestattet. Dieser ist auch für den Transport von sieben Personen plus Gepäck sicher stark genug. In 11,2 Sekunden fährt der Doblo bereits 100 km/h schnell. Über das Sechs-Gang-Getriebe lässt sich das Tempo gut dosieren. Das Fahrverhalten und der Fahrkomfort dürfen namentlich dank der innovativen Radhaufhängung Bi-Link als hervorragend bezeichnet werden. Doch bei raschem Durchfahren enger Kurven verleugnet der Doblo seine Herkunft vom Lieferwagen nicht mehr. Allerdings ist zu sagen, dass die Innengeräusche so reduziert sind, dass er sich - zusammen mit dem hervorragenden Platzangebot und den bequemen Sitzen für Personen - auch für längere (Ferien-)Reisen sehr gut eignet. Dabei ist er recht sparsam, verbraucht er doch lediglich 5,7 Liter auf 100 Kilometer. In der Stadt sind es 6,7 und auf der Landstrasse 5,1 Liter. (Energieeffizienz-Kategorie B).

Sehr gute Ausstattung
Mit einem Verkaufspreis von 30'990 Franken ist das beschriebene Modell kein «Preisbrecher», wie man das von Fiat mitunter gewöhnt ist. Allerdings muss betont werden, dass ein Doblo bereits ab 20'900 Franken (Basismodell) mit dem 1,4-Liter-Benziner) erhältlich ist. Zu berücksichtigen bleibt jedoch auch, dass das Fahrzeug komfort- und sicherheitsmässig sehr gut ausgestattet ist, so dass durchaus von einem guten Preis-Leistungsverhältnis gesprochen werden kann. Das Fahrzeug ist besonders geeignet für grosse Familien, aber auch für Personen, die immer wieder Sperriges zu transportieren haben, und vor allem auch für solche, die demonstrieren wollen, dass für sie beim Auto Zweckmässigkeit nun einmal erstes Gebot ist.

(Franz Welte, St.Gallen/St.Galler Nachrichten)