Wieder erste Startreihe für Tom Lüthi
Wie schon beim letzten Grand Prix vor zwei Wochen in Le Mans steht Tom Lüthi auch in Mugello (It) als Vierter in der ersten Startreihe. 125er-Weltmeister Alvaro Bautista aus Spanien sicherte sich seine erste Trainingsbestzeit in der Viertelliterklasse.
«Es war ein verrücktes Training mit dem Regen. Mein Timing stimmte. Ich war zur richtigen Zeit an der Box, liess mir Slicks aufziehen und konnte dann damit zwei schnelle Runden drehen», sagte Tom Lüthi.
Auf Aprilia-Markenkollege Bautista verlor Lüthi zwar rund 1,5 Sekunden, was aber dennoch für die Frontreihe ausreichte. Zwischen Bautista und Lüthi reihten sich dem WM-Zweiten Andrea Dovizioso (It) und Shuhei Aoyama (Jap) zwei Honda-Werkfahrer ein.
«Begnadigung» für Lorenzo
Im Gegensatz dazu war das Timing des vierfachen Saisonsiegers Jorge Lorenzo schlecht. Der Weltmeister und WM-Leader blieb zu lange in der Teambox und kam danach im Regen nicht über die 20. Position, mit mehr als zehn Sekunden Rückstand auf Landsmann Bautista, hinaus.
Lorenzo blieb sogar über der geforderten Qualifikationszeit. Wie acht 125er-Fahrer sowie der japanische MotoGP-Fahrer Makoto Tamada wurde allerdings auch der prominente Spanier von der Rennleitung «begnadigt». Lorenzo wird das Rennen am Sonntag allerdings nur vom letzten Platz in der fünften Startreihe in Angriff nehmen dürfen.
Krummenacher schafft Limite
Randy Krummenacher hat sich im Abschlusstraining der Achtelliterklasse bei ebenfalls schwierigen, weil nassen, Bedingungen mit gut sieben Sekunden Rückstand als 19. für den Grand Prix von Italien qualifiziert. Die Pole-Position nimmt der spanische Aprilia-Fahrer Hector Faubel ein.
Am Freitag im ersten Qualifikationstraining war Krummenacher als 14. zwar um fünf Positionen besser klassiert, doch der Abstand zur Spitze deutlich zu gross gewesen. Der Zürcher Oberländer hatte im Regen die geforderte Qualifikationszeit, die 107 Prozent der Zeit des Trainingsschnellsten nicht überschreiten darf, um fast zwei Sekunden verpasst. Am zweiten Trainingstag blieb Krummenacher um rund zwei Sekunden innerhalb der Limite. Diese wurde dann allerdings von der Rennleitung aufgeweicht, womit alle 34 Fahrer der untersten Kategorie starten dürfen.
Steigerung von Aegerter
Gutes Timing bewies im Abschlusstraining Dominique Aegerter: Der Berner stiess mit seiner letzten Runde auf die 24. Position vor. Damit startet Aegerter aus der sechsten Reihe, so weit vorne wie noch nie seit seinem WM-Debüt im letzten Herbst.
In der MotoGP-Klasse holte sich WM-Leader Casey Stoner die beste Ausgangsposition fürs Rennen, die erste Startreihe wird komplettiert durch Chris Vermeulen und Valentino Rossi.
Startaufstellungen:
125 ccm: 1 Hector Faubel (Sp), Aprilia, 2:15,309 (139,547 km/h). 2 Mike Di Meglio (Fr), Honda, 0,744 Sekunden zurück. 3 Gabor Talmacsi (Un), Aprilia, 3,441. 4 Dino Lombardi (It), Honda, 3,520. 5 Tomoyoshi Koyama (Jap), KTM, 3,809. 6 Raffaele De Rosa (It), Aprilia, 3,823.
Ferner: 15 Sandro Cortese (De), Aprilia, 5,834. 19 Randy Krummenacher (Sz), KTM, 7,160. 24 Dominique Aegerter (Sz), Aprilia, 8,653. - 34 Fahrer im Training.
250 ccm: 1 Alvaro Bautista (Sp), Aprilia, 1:57,435 (160,786 km/h). 2 Andrea Dovizioso (It), Honda, 0,488. 3 Shuhei Aoyama (Jap), Honda, 1,439. 4 Thomas Lüthi (Sz), Aprilia, 1,536. 5 Alex De Angelis (San Marino), Aprilia, 1,672. 6 Hector Barbera (Sp), Aprilia, 2,014.
Ferner: 20 Jorge Lorenzo (Sp), Aprilia, 10,552. - 27 Fahrer im Training.
MotoGP: 1 Casey Stoner (Au), Ducati, 2:00,359 (156,88 km/h). 2 Chris Vermeulen (Au), Suzuki, 1,022. 3 Valentino Rossi (It), Yamaha, 1,336. 4 Olivier Jacque (Fr), Kawasaki, 1,350. 5 Loris Capirossi (It), Ducati, 1,438. 6 Marco Melandri (It), Honda, 1,642.
Ferner: 8 Dani Pedrosa (Sp), Honda, 2,417. - 20 Fahrer im Training.
(bert/Si)
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