Die Finanzierung der SBB ist mittlerweile so aussichtslos und komplex wie die ganze Gesundheitswesenkosten Problematik.

Die SBB kostet viel Geld, sie hat auch ein grosses Schienennetz und viele Passagiere.

Offenbar kann die SBB nicht rentieren, egal wie viele Passagiere jährlich Zug fahren.

Das ist ein grosses Problem, das momentan dank Frau Leuthard voll auf die Pendler abgewälzt wird. Herr Leuenberger hätte dies wohl anders geregelt.

Was verstanden werden muss, ist das ÖV und das Reisen zum Job und wieder zurück erschwinglich sein muss. Für alle.

Momentan läuft es aber in die Richtung wie mit dem Mieten. Es wird zum Luxus zu Pendeln.

Ausserdem sind gerade die 1. Klasse GA Aufschläge von diesem Male über 8% eine Frechheit. In vielen neuen Zügen ist der Unterschied von 1. Klasse zu 2. Klasse kaum noch spürbar, so in allen neuen Regionalzügen.

Ich habe auch keine fertige Lösung parat, aber die GA's jetzt jedes Jahr um 5-8 % zu verteuern wird irgendwann dazu führen, dass Arbeitnehmer diese Kosten in ihren Lohn einrechnen und dementsprechend mehr verlangen, am Schluss zahlt es die Wirtschaft, die Arbeitgeber.

Man müsste meinen, es wäre im Interesse des Oberprotektionismusbüro der Wirtschaft, Economiesuisse dagegen anzugehen.
Aber wie immer, wartet man einfach mal ab, bis der Mittelstand zusammenbricht und reagiert wahrscheinlich erst dann.