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Thema: Bund plant Temporeduktion auf Autobahn

Umerziehen!
Das is so hirnrissig. Bei 8 Millionen Einwohnern leisten wir uns immer noch eine hauptsächlich 4 spurige Autobahn auf der Hauptachse Genf-Zürich.

Die CO2-Steuer nutzt gar nichts ausser mehr Steuern für den Staat und ein Importschutz für die Abzockerlobbies wie Emil Frey und Amag. Herzlichen Dank auch!

Die Umweltzonen in Deutschland sind so was von grandios gescheitert. Nur will das Keiner zugeben, ist doch klar. Da wurden Millionen in den Sand gesetzt für Nichts. Aber lernen die Grün/Roten daraus. Nein, natürlich nicht. Ausserdem ist die Bahn einer der grössten Produzenten von Feinstaub. Das interessiert die aber nicht. Genau so wie diese Spinner von jedem Handymast Elektrosmog spüren aber nicht die Fahrleitung in der Bahn.

Autofahren ist in der Schweiz jetzt schon eine sehr teure Zumutung. Wenn man zum Beispiel von Bregenz nach Zürich zuckelt und das Gefühl hat mit 100 oder 120 nie anzukommen. Das Gegenteil ist der Fall. Auf einigen langen und geraden Nicht-Staustrecken sollte endlich das Tempo auf 130 oder 140 erhöht werden.

Links und Grün werden mit allen Mitteln weiterhin versuchen die Tempo 30 Zonen auf die ganze Stadt auszuweiten und daraus eine Velozone zu machen. Dies gegen den Abstimmungswillen des Volkes. Autofahren in der Schweiz ist Abhocke, Bestrafung, Lenkung und Umerziehung, hat nichts mit Umweltschutz und Logik sondern mit der Ideologie der Autohasser zu tun.

Wenn ich in der Schweiz fahre, fahre ich ganz anders als auf der ganzen Welt. Ich starre die ganze Zeit auf den Tacho. Wahrscheinlich mache ich innerorts mal einen Unfall wegen dem. In keinem anderen Land der Welt fühlt man sich so durch Kameras überwacht und gegängelt. Passiert einem in der Schweiz ein Unfall ist man sofort ein Krimineller.

Ich bin auch für die Bestrafung von Raser, wenn ich aber sehe dass jemand wegen Geschwindigkeit eine Busse von zum Beispiel 6'000 kriegt, zwei Jahre auf Bewährung, 3 Jahre Fahrverbot und dann noch das Fahrzeug der Mutter konfisziert wird, dann frage ich mich warum Mörder so leicht wieder rauskommen.

Dubai ist voll von Kameras. Weit mehr als in der Schweiz. Die Geschwindigkeit ist 120 Km / h. In den meisten Regionen der UAE gehen die Blitzkästen aber erst bei 140 km / h ab. Ganz anders in der Schweiz. Das Gros der Abzockerbussen sind Normalbürger bei einer Überschreitung von 1 - 5 km /h nach Abzug einer sehr kleinen Toleranz. Dubai hat auch ein Road Pricing. Das geht auch OK wenn man den Autofahrer aber nicht schon mit CO2-Dummheiten, Treibstoffzöllen, Steuern und Abgaben in den Ruin treibt. In Europa ist es immer plus plus. Nicht Road Pricing oder höherer Benzinpreis sondern beides.

Einmal nicht auf den Tacho geschaut. Einmal ein Ortstafel an einer dummen Stelle übersehen und der Schweizer wird kriminalisiert. Jeder kann eine 50 Tafel mal übersehen, dann sind Sie schon ein Raser und die Busse ist gewaltig. Deutsche können noch gegen eine falsche Messung klagen, in der Schweiz hat der Bulle aber immer recht.

Es gibt kein Land dass keine Rushhour in die Ballungsräume hat. Von Berlin über Shanghai nach Kinshasa und New York. Nur die Schweiz denkt wieder anders. Temporreduktion aufgrund von Ausstoss und Rollgeräuschen kommen nur Deutschen und Schweizer in den Sinn. Andere Länder, mit Ausnahmen von solchen mit Roadpricing (London), leben mit ihrer Rushhour und bauen die Infrastruktur aus.

Ja Frau Leuthard, das mit der Ausbildung habt ihr jetzt schon im Griff. Die Kinder meiner Schwester kommen jeden Tag von ihrem Brainwash als "Links-Grüne-Multikulti-Vegetarier die eine Lehre statt Uni besuchen sollen" aus der Primarschule.
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