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'Air Switzerland' kann abheben
publiziert: Samstag, 16. Mrz 2002 / 11:29 Uhr / aktualisiert: Samstag, 16. Mrz 2002 / 18:00 Uhr
Zug - Im Herbst will eine neue Schweizer Fluggesellschaft abheben. Die Finanzierung der Air Switzerland sei gesichert, gab deren Medienstelle, die Zuger PR-Agentur Peter Knobel AG, bekannt. Über die Höhe des Engagements und die Investoren schweigt man sich aus.
«Es ist uns gelungen, internationale Investoren zu gewinnen, die das erforderliche Kapital gezeichnet haben», wird der Initiant des Projekts, der Liechtensteiner Tourismus-Unternehmer Mario Ritter, in einem Communiqué zitiert.
Die Identität der Geldgeber bleibt vorerst ein Geheimnis: «Die Investoren wollen erst an die Öffentlichkeit treten, wenn sämtliche Details geregelt sind», sagte Mediensprecher Paul Rhyn auf Anfrage der Nachrichtenagentur sda. Dies dürfte Ende April der Fall sein. Zur Höhe des Engagements werden auch keine Angaben gemacht: Es sei Stillschweigen vereinbart worden.
Derzeit werden die Schlüsselpositionen in Verwaltungsrat und Geschäftsleitung besetzt, wie es im Communiqué weiter heisst. Die in der Anfangsphase benötigten 30 Mitarbeiter für die Bodenorganisation und 150 Piloten und Flight Attendants werden ebenfalls rekrutiert.
Die neue Charter-Airline will vorerst mit zwei Airbus A340-300 ab Zürich die Destinationen Kapstadt, Bangkok, Singapur und Las Vegas bedienen. Ritter sieht ein Potenzial für eine längerfristige Aufstockung der Flotte auf bis zu acht Airbus A340-300. Als zusätzliche Destinationen würden Orlando, Peking und Tokio geprüft.
Die Initianten von Air Switzerland zeigen sich überzeugt, mit Non-Stop-Langstreckenflügen eine attraktive Nische im Chartersegment «für fernreisende Touristen und kostenbewusste Geschäftsleute» gefunden zu haben. Mit einem Drei-Klassen-Konzept mit First, Business und Economy Class will sich die neue Airline von ihrer Konkurrenz abheben.
Die Identität der Geldgeber bleibt vorerst ein Geheimnis: «Die Investoren wollen erst an die Öffentlichkeit treten, wenn sämtliche Details geregelt sind», sagte Mediensprecher Paul Rhyn auf Anfrage der Nachrichtenagentur sda. Dies dürfte Ende April der Fall sein. Zur Höhe des Engagements werden auch keine Angaben gemacht: Es sei Stillschweigen vereinbart worden.
Derzeit werden die Schlüsselpositionen in Verwaltungsrat und Geschäftsleitung besetzt, wie es im Communiqué weiter heisst. Die in der Anfangsphase benötigten 30 Mitarbeiter für die Bodenorganisation und 150 Piloten und Flight Attendants werden ebenfalls rekrutiert.
Die neue Charter-Airline will vorerst mit zwei Airbus A340-300 ab Zürich die Destinationen Kapstadt, Bangkok, Singapur und Las Vegas bedienen. Ritter sieht ein Potenzial für eine längerfristige Aufstockung der Flotte auf bis zu acht Airbus A340-300. Als zusätzliche Destinationen würden Orlando, Peking und Tokio geprüft.
Die Initianten von Air Switzerland zeigen sich überzeugt, mit Non-Stop-Langstreckenflügen eine attraktive Nische im Chartersegment «für fernreisende Touristen und kostenbewusste Geschäftsleute» gefunden zu haben. Mit einem Drei-Klassen-Konzept mit First, Business und Economy Class will sich die neue Airline von ihrer Konkurrenz abheben.
(bla/sda)
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