Automobilisme: Le grand chambardement

publiziert: Sonntag, 15. Apr 2001 / 16:35 Uhr

Imola - Attendu depuis le début de la saison, pressenti au Brésil, le grand chambardement s'est bel et bien produit dans le petit monde de la Formule 1. Ralf Schumacher, au volant d'une Williams-BMW, a en effet remporté le Grand Prix de Saint-Marin, quatrième manche du Championnat du monde, qui s'est couru sur le circuit d'Imola.

Le pilote allemand a ainsi battu en brèche la supériorité démontrée depuis près de dix-neuf mois par les écuries Ferrari et McLaren-Mercedes, qui s'étaient partagé les victoires en Championnat du monde depuis le 26 septembre 1999 et le succès du Britannique Johnny Herbert, au volant d'une Stewart-Ford, dans le Grand Prix d'Europe au Nurbürgring. Il a également donné au motoriste BMW et au manufacturier Michelin leur première victoire depuis leur retour en Formule 1.

Première pour Ralf Schumacher

Il y a quinze jours, au Brésil, Juan Pablo Montoya avait déjà été tout proche de signer l'exploit pour l'écurie de Franck Williams. Un regrettable accident provoqué par le Hollandais Jos Verstappen l'avait privé d'une victoire qui lui semblait promise. Cette fois, le jeune Colombien a été contraint à l'abandon mais son coéquipier, Ralf Schumacher, a parfaitement repris le flambeau.

Pour le jeune frère de Michael, qui est âgé de 26 ans, ce succès est également le premier d'une carrière entamée quatre ans plus tôt. Longtemps affublé du surnom de «Monsieur frère», en référence à son aîné, le champion du monde en titre, Ralf devrait désormais s'être totalement affranchi de cette tutelle. A Imola, il a en tout cas réussi une démonstration particulièrement convaincante pour réussir cette première à l'occasion de son 70e Grand Prix.

Fin de série pour Michael Schumacher

Auteur du troisième temps des essais, Ralf Schumacher a en effet réussi un départ exceptionnel pour prendre le meilleur sur le Britannique David Coulthard (McLaren-Mercedes), qui occupait la pole-position, et le passer imparablement au premier virage du circuit Enzo et Dino Ferrari. Cette position en tête de la course, le jeune Allemand ne devait plus la quitter malgré deux arrêts pour ravitailler à son stand.

Finalement, le cadet des Schumacher l'emportait devant Coulthard et le Brésilien Rubens Barrichello (Ferrari), lequel ne pouvait faire oublier sa déception au public italien consécutivement à l'abandon de Michael Schumacher. Victime d'une crevaison à la roue avant gauche au 25e des 62 tours, le champion du monde rentrait péniblement à son stand pour réparer, se remettait en piste et était contraint de renoncer un tour plus loin. Cette élimination, survenue après une série de neuf podiums acquis consécutivement, permettait à Coulthard de rejoindre l'Allemand en tête du classement du Championnat du monde, où les deux pilotes affichent désormais un total de 26 points.

Peter Sauber devra attendre

Une nouvelle fois, le Finlandais Mika Hakkinen (McLaren- Mercedes) s'est montré incapable de s'immiscer dans la lutte pour la victoire finale et a dû se contenter du 4e rang, devant les deux Jordan-Honda de l'Italien Jarno Trulli et de l'Allemand Heinz- Harald Frentzen. Sa position au sein de l'écurie britannique se fragilise indéniablement au profit de Coulthard.

Quant à Peter Sauber, il n'est pas parvenu à inscrire les deux points qui lui auraient permis d'atteindre le total de 100 en Championnat du monde. L'Allemand Nick Heidfeld s'est en effet classé à la septième place tandis que le Finlandais Kimi Raikkonen a été éliminé au 18e tour alors qu'il était à la lutte pour conserver le contact avec les meilleurs, sa Sauber-Petronas étant victime d'un incident mécanique.

(kil/sda)

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