Baubeginn für die längste Holzbrücke der Schweiz

Stege gab es im Gebiet während Jahrhunderten. Vertreter der beiden Seegemeinden nahmen am Mittwoch die «erste Hitze» in Angriff. In diesem Fachjargon wird die Rammung der ersten Pfähle in den Seegrund ausgedrückt. Der Rapperswiler Stadtammann Walter Domeisen erinnerte, dass die Idee einer Fussgängerverbindung zwischen der Rosenstadt und Hurden in der Gemeinde Freienbach bereits vor 25 Jahren entstanden sei. Die damaligen Initianten hätten das Projekt damals wegen Widerstands aus Naturschutzkreisen fallenlassen. 1998 wurde erneut ein Verein gegründet, der die Idee des Brückenschlags wieder lancierte.

Während 518 Jahren wurden im Gebiet östlich des Seedamms immer wieder Stege gebaut. Und zwar als Teile des Jakobsweges nach Santiago de Compostela in Spanien. Die erste Brücke entstand 1360 auf Befehl von Herzog Rudolf IV. von Habsburg. Durch den Bau des Seedammes verschwand 1878 der letzte Holzsteg. Als Erinnerung an frühere Brücken ist einzig die Kapelle «Heilig Hüsli» am Rapperswiler Seeufer übriggeblieben. Das denkmalgeschützte Bauwerk von 1511 wird in die neue Überführung einbezogen. Die längste Holzbrücke der Schweiz kostet rund drei Millionen Franken und wird massgeblich von Privaten gesponsert. Sie soll als «Jahrhundertwerk dieses Jahrtausends» am 6. April 2001 offiziell eröffnet werden, wie Domeisen sagte.

(news.ch)