Der neue Audi Q7

Der Q7 ist immer noch ein grosser SUV mit viel Audi-Genen und hoher Perfektion. Gemäss Audi ist er aber in allen Punkten eine starke Verbesserung und kann deutlich mehr als der Vorgänger. Mit deutlich mehr meint Audi das optimierte Gewicht. Es ist dem Unternehmen gelungen, satte 300 Kilogramm an Gewicht einzusparen.

Wächterprogramme

Der neue Q7 verbraucht 28 Prozent weniger Sprit als sein Vorgänger und die neuen Motoren sind in allen Belangen optimiert.

Trotzdem ist der Q7 immer noch zwei Tonnen schwer und 5 Meter lang, doch spüren und sehen tut man das nur bedingt. Das Design wurde modernisiert und erneuert und obwohl die Aussenform ganz ähnlich ist wie beim Vorgänger, in den Designmerkmalen unterscheiden sich die beiden Q7 deutlich. Alleine die neuen Lichter mit LED-Tagfahrlichtern und -Streifen sind eine wichtige Neuerung mit denen man den Q7 in der neuen Gestaltung schon von weitem erkennt.

Die eingebauten Wächterprogramme sind enorm und die Geräuschdämmung sorgt auch bei hohen Geschwindigkeiten sehr wirkungsvoll dafür, dass die Fahrgäste davon nur wenig mitbekommen. Audi hat für den Q7 einen Effizienzassistenten entwickelt, der zusammen mit dem Navi dafür sorgt, dass der Fahrer nicht mehr selbst denken muss. Vor Ampeln, Tempolimits und vor Kurven oder Gefällen empfiehlt der Assistent dann die Geschwindigkeitsreduktion. Vor allem wenn Vollgas gegeben wird und das System eine Kurve voraus sieht, fordert es den Fahrer oder die Fahrerin auf, den Fuss vom Gas zu nehmen.

272 PS stark

Vorläufig gibt es den Audi Q7 mit zwei 3.0 Liter grossen 6-Zylinder Motoren. Der Dieselmotor ist mit 272 Pferdchen unterwegs und kann dabei durchaus mit 5.7 Liter Diesel auskommen, finden die Ingenieure zumindest. Der Benziner hat 333 PS und einen Kompressor, dafür gönnt er sich laut Werk einen Verbrauch von 7.7 Litern.

Perfektes Innere

Beeindruckt hat mich das Innere im Audi. Perfektion kann man nicht anders erwarten, da steht Audi recht einzigartig da. Andere hochstehende Marken schaffen es auch zu verblüffen, aber Audi setzt da jedes Mal noch einen drauf. So zum Beispiel mit dem neuen Monitor in der Mitte. Der wird versenkt, wenn man nicht fährt und hat eine beeindruckende Tiefenschärfe. Auch das Touchdisplay in der Mittelkonsole mit dem man den Monitor steuert ist eine Idee, die Audi hier neu aufgelegt hat. Beeindruckend selbsterklärend findet man sich schnell zurecht.

Hoher Preis

Das Fahren ist gleitend und sehr selbstbewusst, da gibt es nichts zu bemängeln. Mit 7 Sitzen ausgestattet ist der Q7 auch Familienfreundlich, der Preis entspricht dem Niveau des Autos. Erhältlich ist der Q7 auch schon zum Preis von 82'900.- CHF, der Testwagen kostet rund 120'000.- Franken. Das ist viel Geld aber auch viel Auto wie Audi betont, denn man nennt den neuen Q7 den «Grossen Quattro».

(Dietmar Clement/St.Galler Nachrichten)