Lange gilt der Gotthard bei Reisenden als unüberwindbar. Dann machen die technischen Errungenschaften des 19. Jahrhunderts das Unmögliche möglich: 1882 wird der Gotthard-Eisenbahntunnel eröffnet. Damit gelingt der Schweiz der Anschluss an das europäische Eisenbahnnetz doch noch. 1980 folgen der Autobahn- und 2016 der Gotthard-Basistunnel. Innerhalb von 130 Jahren stellt der Tunnelbau am Gotthard drei Weltrekorde auf!

Europas bevorzugte Nord-Süd-Achse

Die Schau lässt mit Tonbeiträgen, Bildern und Plänen die Anfänge des Tunnelbaus aufleben. Besucherinnen und Besucher können zudem in eine «Tunnelgrotte» eintreten. Vergleiche zwischen den drei Bauten führen die verkehrspolitischen, sozialen und technischen Veränderungen eindrücklich vor Augen. Doch nicht nur der Tunnelbau, auch der Verkehr über und durch den Gotthard ist Thema der Ausstellung: Die Darstellung der letzten Postkutsche fehlt ebenso wenig wie das 100'000'000ste Fahrzeug, das den Autobahntunnel durchquert hat. Eine reiche Auswahl an Objekten, Fotografien, Karikaturen, Filmen und Modellen beweist: Der Gotthard ist ein Stück Schweizer Kulturgeschichte.

(pgr/art-tv)