Hydropter «fliegt» 2008 über den Léman

Das Projekt Hydropter wurde vor zwanzig Jahren von Ingenieuren und Segelfans in Frankreich angestossen. Segelschiffe dieses Typs sind an den äusseren Rümpfen mit einer Art Flügelspitzen ausgestattet. Schon wenig Wind genügt, und die Trimarane werden über die Wasseroberfläche gehoben.

Nur noch die Flügelspitzen berühren das Wasser und verringern damit den Reibungswiderstand. Auch der Widerstand durch den Wellengang reduziert sich auf ein Minimum.

Rekorde im Visier

So erreichten bisherige Versionen Spitzengeschwindigkeiten von 40 Knoten (ungefähr 75 Stundenkilometer). Der für den Genfersee geplante Prototyp soll 50 Knoten (90 Stundenkilometer) erreichen.

Dank der Zusammenarbeit mit der ETH werde das Schiff einen technologischen Sprung nach vorne machen, erklärte Initiator Alain Thébault vor den Medien in Lausanne.

Der Bau des Léman-Hydropter soll Ende 2007 beginnen. Ab Anfang 2008 soll das Boot auf dem Genfersee kreuzen. Die Rekordgeschwindigkeiten sollen ab 2009 erreicht werden.

Längerfristig will das Team um Thébault ein Maxi-Hydropter bauen, das mehrere Weltrekorde ins Visier nehmen könnte - etwa die schnellste Überquerung des Atlantiks oder gar einen Traum-Rekord: die Weltumseglung in weniger als 40 Tagen.

(bert/sda)