Motorrad: Lüthi bereits im Training top

publiziert: Freitag, 27. Jun 2003 / 21:07 Uhr

Thomas Lüthi hat sich im Abschlusstraining zum Grand Prix von Holland in Assen gegenüber dem Vortag um über 1,8 Sekunden verbessert. Der 16-jährige Berner wird heute (Samstag) als Fünfter aus der 2. Reihe ins Rennen der Achtelliterklasse starten können.

Thomas Lüthi.
Thomas Lüthi.
"Ich fuhr meine beste Zeit schon relativ früh im Training. In den weiteren Runden wurde mir dann jeweils signalisiert, dass ich auf dem dritten Zwischenrang liege. Ich konnte es kaum glauben, dass meine Zeit so gut war", erzählte Lüthi, der erst ganz am Schluss durch Steve Jenkner (De) und Stefano Perugini (It) noch aus der 1. Startreihe verdrängt wurde. "Platz 5 ist immer noch viel besser, als ich erwartet hätte." Lüthis beste Platzierung in der Startaufstellung war zuvor der 10. Rang in Le Mans gewesen. Vor seinem erst 14. Grand Prix verlor der Schweizer erstmals weniger als eine Sekunde auf den Trainingsschnellsten Daniel Pedrosa (Sp).

Bereits im freien Training am Morgen hatte sich abgezeichnet, dass die vom Team vorgenommenen Veränderungen am Motorrad griffen. Nach nur 15 Minuten hatte der WM-Zehnte seine Zeit vom Donnerstag, als er sich nur als 19. klassierte, um über eine Sekunde unterboten. Hauptgrund für diese Steigerung, neben Lüthis runderer Fahrweise, war eine Änderung am Hinterrad. Der Schweizer Newcomer erhielt von seiner Reifenfirma erstmals einen speziell modellierten Pneu mit vergrösserter Auflagefläche, wodurch er beim Beschleunigen aus der Kurve weniger mit dem Hinterrad wegrutschte.

Selbst Elit-Teamchef Daniel Epp zeigte sich überrascht, wie viel schneller sein Schützling am zweiten Trainingstag fuhr. "Diesen Schritt im Zeittraining hätte ich wirklich nicht erwartet. Für mich ist dieser 5. Trainingsrang sogar überraschender als der 2. Platz im letzten Rennen."

Auf die Frage "Was ist denn nun im Rennen möglich?" geben sich Epp wie Lüthi zurückhaltend, zumal die Wetterprognose schlecht ausfällt und genau zum Rennstart am Mittag Regen angesagt ist. "Ich komme mit der Strecke nun gut zurecht. Sie gefällt mir. Ich werde versuchen, vorne mitzuhalten und wieder Punkte zu holen", lässt sich der junge Honda-Fahrer einzig entlocken.

Zwei Schrecksekunden

Am Freitag erlebte Lüthi aber auch zwei ungemütliche Szenen. "Auf meiner letzten schnellen Runde lag Alex De Angelis direkt vor mir. Ich wollte ihm unbedingt folgen, doch Stefano Perugini schob sich mit aller Macht dazwischen. Es war nicht gerade die feine Art, wie er mich abdrängte", beschrieb der Youngster die heikle Situation ganz am Schluss des Abschlusstrainings, als sich die Motorräder der beiden berührten.

Die zweite Schrecksekunde hatte Lüthi im Morgentraining, als er in einer Vollgas-Kurve (bei rund 200 km/h) das Vorderrad einklappte: "Glücklicherweise konnte ich mich auf dem Knie abstützen und das Motorrad gerade noch abfangen."

Startaufstellungen zum GP von Holland

125 ccm: 1 Daniel Pedrosa (Sp), Honda, 2:10,724 (165,977 km/h). 2 Alex De Angelis (San Marino), Aprilia, 0,053 zurück. 3 Steve Jenkner (De), Aprila, 0,090. 4 Stefano Perugini (It), Aprilia, 0,328. 5 Thomas Lüthi (Sz), Honda, 0,821. 6 Casey Stoner (Au), Aprilia, 0,908. 7 Youichi Ui (Jap), Aprilia, 0,976. Ferner: 12 Lucio Cecchinello (It), Aprilia, 1,319. 16 Andrea Dovizioso (It), Honda, 1,674. -- 37 Fahrer im Training.

250 ccm: 1 Manuel Poggiali (San Marino), Aprilia, 2:04,050 (174,906 km/h). 2 Randy de Puniet (Fr), Aprilia, 0,536. 3 Toni Elias (Sp), Aprilia, 0,662. 4 Fonsi Nieto (Sp), Aprilia, 0,816. 5 Sebastian Porto (Arg), Honda, 0,870. 6 Sylvain Guintoli (Fr), Aprilia, 1,140. 7 Franco Battaini (It), Aprilia, 1,140. 8 Roberto Rolfo (It), Honda, 1,497. -- 29 Fahrer im Training.

MotoGP: 1 Loris Capirossi (It), Ducati, 1:59,770 (181,157 km/h). 2 Max Biaggi (It), Honda, 0,171. 3 Valentino Rossi (It), Honda, 0,194. 4 Carlos Checa (Sp), Yamaha, 0,399. 5 Oliver Jacque (Fr), Yamaha, 0,524. 6 Alex Barros (Br), Yamaha, 0,731. 7 Sete Gibernau (Sp), Honda, 0,783. Ferner: 11 Tohru Ukawa (Jap), Honda, 1,159. -- 23 Fahrer im Training.

(bert/Si)

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