VCS greift Avanti-Gegenvorschlag an
Luzern - Der Verkehrs-Club der Schweiz (VCS) verlangt eine S-Bahn-Offensive für die vom Verkehr geplagten Agglomerationen. Der öffentliche Verkehr sei das sinnvollere Mittel gegen den Stau als neue Strassen.
Der Avanti-Gegenvorschlag löse die Verkehrsprobleme nicht, sagte Nationalrätin Franziska Teuscher (Grüne/BE). Die Vorlage sei zu strassenlastig und beschere den Städten und Agglomerationen statt einer Entlastung mehr Verkehr und Staus.
Als Alternative schlägt der VCS neben Lenkungsmassnahmen für Autos (etwa Wegzölle) vor allem den Ausbau des öffentlichen Verkehrs vor. Dieser brauche weniger Platz und Ressourcen als der motorisierte Individualverkehr, sagte Teuscher.
So verlangt der VCS für Luzern einen massiven Ausbau der Bahn. Dazu gehören neue Doppelspurlinien und Haltestellen. Eine neue Zufahrtsstrasse aus Süden lehnt er ab, stattdessen soll Kriens mit seinen 25 000 Einwohnern an das S-Bahnnetz angebunden werden.
In St. Gallen steht dagegen eine bessere Verknüpfung des bestehenden Bus- und Bahnangebots im Vordergrund. Verlangt wird weiter ein Tarifverbund sowie eine Diskussion über eine Wiedereinführung der Trambahn.
Im Gebiet Genfersee strebt der VCS eine kantonsübergreifende Verkehrspolitik an. Die Grossagglomeration Genf-Lausanne brauche eine gemeinsame S-Bahn.
Es war dies bereits die zweite Medienkonferenz, mit der der VCS gegen die Abstimmungsvorlage vom 8. Februar angetreten ist. Vor drei Wochen kritisierte er am Gegenvorschlag, dass dieser nicht nur mehr Strassenverkehr, sondern auch mehr Lärm nach sich ziehe.
(bsk/sda)
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