Weniger Lastwagen queren die Alpen auf der Strasse

Das Ziel für den alpenquerenden Güterschwerverkehr ist gemäss Gesetz dann erreicht, wenn ab dem Jahr 2009 jährlich nicht mehr als 650 000 Lastwagen die Alpen auf der Strasse überqueren. Im Jahr 2002 waren es 1 251 000, also fast doppelt so viele. Die Gesetzesvorgaben für 2002 wurden jedoch erreicht.

Zur Erreichung des Verlagerungsziels seien weiterhin grosse Anstrengungen erforderlich, schreibt das Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK). Im Vordergrund stehe die für das Jahr 2005 geplante Erhöhung der leistungsabhängigen Schwerverkehrsabgabe (LSVA).

Die LSVA hat sich laut UVEK bisher bewährt. Die im vergangenen Jahr erreichte Reduktion führt das UVEK allerdings nicht nur auf sie zurück: Die schwache Konjunktur und das Dosierungssystem am Gotthard und am San Bernardino hätten erheblich dazu beigetragen.

Nach der Brandkatastrophe im Gotthard-Tunnel 2001 wurde der Schwerverkehr zunächst nur im Einbahnverkehr durch den Tunnel geführt, dann wurde ein Tropfensystem eingeführt. Dieser Umstand erschwere die Interpretation der Daten, heisst es in der zu Grunde liegenden Studie.

Der traditionelle Wagenladungsverkehr ging erwartungsgemäss weiter zurück. Mit der Bahn wurden 7 Prozent weniger Güter befördert. Gleichzeitig wurden auf der Strasse - trotz der Reduktion der Lastwagen - 2 Prozent mehr Güter transportiert. Die Lastwagen wurden also schwerer beladen.

(bsk/sda)